Balade autour de l’héliport de Paris-Issy-Valérie André, 28 mars 2026.
La visite commence porte de Sèvres où se trouve l’entrée de l’héliport. Ce vaste terrain dans le XVe arrondissement de Paris a subi de nombreuses transformations. Longtemps il y eut des jardins maraîchers dans cette zone inondable jusqu’en 1891 date à laquelle l’Armée y installe une zone de manœuvres. Au début du XXe siècle, des pionniers de l’aviation s’y entraînent. Le terrain est acheté par la ville de Paris en 1925 et en 1967, ce terrain d’aviation devient l’héliport de Paris-Issy. En 2022, ce nom est complété par celui de l’Isséenne Valérie André médecin, parachutiste, pilote d’hélicoptère et général (au masculin) lors de son centième anniversaire.
Devant l’héligare, une sculpture de Landowski rend hommage au premier kilomètre en circuit fermé de l’aviateur Henri Farman en 1908.
Le parcours contourne l’héliport pour retrouver les tables émaillées de l’histoire de l’aviation sur ce terrain longtemps isséen. La devise de la ville Habeo semper alas (j’ai toujours des ailes) y fait allusion. Les tables créées par Patricia Bétry (présidente de l’association jusqu’en 2025) ont chacune un thème avec un texte bilingue.
Au rond-point Victor Hugo, une table est consacrée à Henri Farman. Boulevard des Frères Voisin, une table leur est dédiée juste en face de l’emplacement de leurs usines (disparues) en bordure du terrain de l’héliport ; plus loin devant le Palais des Sports, une table porte sur les courses comme le Paris-Madrid en 1911.
Boulevard Gallieni, une table évoque les dirigeables dont certains ont survolé les terrains maraîchers au XIXe siècle. Le siège social d’Eutelstat, entreprise européenne de satellites se trouve également sur ce boulevard. Enfin, rue Farman, la dernière table émaillée met en valeur les hélicoptères dont certains continuent à être utilisés pour des raisons sanitaires et stratégiques sur l’héliport Valérie André.
Images : Michel Julien
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